La montée en cadence de production des avions turbopropulseurs TBM et Kodiak passe par l’implantation d’une troisième ligne d ...
L’université d’ingénierie aérospatiale TU Delft, aux Pays-Bas va utiliser un bimoteur « push-pull » Cessna 337F Skymaster ...
Du 9 au 12 avril 2025, l’aviation générale, et l’aviation d’affaires, ont rendez-vous à Friedrichshafen pour la 31e édition ...
La Direction Générale de l’Armement vient de signer avec Airbus Defence and Space en tant que mandataire, en co-traitance ...
L’école de pilotage basée sur l’aéroport de Charleroi, en Belgique, a décidé de remplacer son simulateur Alsim de DA42 actuel ...
Il aura fallu 10 ans à Safran et à l’EASA, l’agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne, pour passer d’une feuille blanche à un moteur d’avion électrique certifié. Le motoriste peut désorm ...
Du 9 au 12 avril 2025, l’aviation générale, et l’aviation d’affaires, ont rendez-vous à Friedrichshafen pour la 31e édition du salon AERO. Le centre des expositions, idéalement situé à côté de l’aérop ...
L’analyse des données ADS-B du CRJ700 (vol AA5342) et de la trace radar de l’hélicoptère Black Hawk fait apparaître un écart ...
Bombardier Défense a livré à la Suisse l’avion multimission Global 7500. La plateforme sera équipée pour le transport de ...
Le 31 janvier 2025, un Learjet 55 Medevac s’est crashé peu après avoir décollé de Philadelphie. Les 6 occupants du bimoteur d ...
Pour le groupe « Les Echos » qui l’anime, depuis 1989, le Prix du Stratège est remis à un chef d’entreprise de l’industrie ou ...
L’édition 2025 du salon EBACE (Genève, 20-22 mai 2025) s’annonce plus que jamais comme une édition de transition. Les ...